Трактор "Беларус-920"

Комментарий продавца

Трактор "Беларус-920" Производитель Минский тракторный завод Страна производитель Беларусь Марка МТЗ Тра Трактор МТЗ-920 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве. Отличительные особенности Передний ведущий мост с планетарно- цилиндрическим редуктором, синхронизированная коробка передач. Комплектация по заказу Компрессор с клапаном. Грузы балластные задних колес.Грузы балластные передние. Гидросистема со смешанным регулированием глубины обработки. Быстросоединяемые разрывные муфты. Шланги сцепки. Проставки для сдваивания задних колес. По техническим характеристикам трактора Беларус 900/920 сходны с моделями 590, 592, 592.2, 920.2, 950, 952, 952.2 и имеют следующие отличительные черты: 4-цилиндровые экономичные дизельные двигатели; простота и надежность трансмиссии с синхронизированной коробкой передач; высокая навесоспособность; универсальность, широкий выбор вариантов сцепных устройств; низкая цена и экономичность в эксплуатации. Основные особенности тракторов Беларус 900/920 Синхронизированная коробка передач (7/2) и синхронизированный редуктор (мультипликатор), позволяющие получить 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода. Модернизированный задний ВОМ с более удобной внешней подрегулировкой тормозных лент планетарного механизма. Модернизированное гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором "Данфосс", цилиндром в рулевой трапеции и неразрезной рулевой тягой. Универсальная гидросистема с модернизированным силовым регулятором, полностью управляющим цилиндром задней навески. Три секции распределителя обеспечивают управление выносными цилиндрами сельскохзяйственных машин и орудий. Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованиям директив ЕС и ОЕСД с улучшенной отделкой интерьера и системой отопления и вентиляции. Педальное управление гидравлической муфтой блокировки дифференциала заднего моста. Рычажное управление раздаточной коробкой ПВМ. Новая современная облицовка с полным капотированием дизеля трактора. Рабочие фары спереди и сзади на кабине. Отличия моделей 920.2 передний ведущий мост с планетарными редукторами, имеющий большую грузоподъемность, возможность установки передних колес с шинами 360/70R24"; возможность комплектации тормозами повышенной эффективности; возможность комплектации гидросистемой на основе гидроподъемника, умеющего большую грузоподъемность (для 920.2); возможность комплектации электрогидроуправлением ВОМ (для 920.2); возможность комплектации электрогидроуправлением блокировкой дифференциала заднего моста с режимом автоматического включения (для 920.2). Общие данные Масса конструкционная, кг 3850 Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 3950 Масса эксплуатационная, кг 4100 Масса максимально допустимая (полная), кг 7000 База, мм 2450 Габаритные размеры: длина, мм 3970 Габаритные размеры: ширина, мм 1970 Габаритные размеры: высота, мм 2850 Колея по передним колесам (min), мм 1450 Колея по передним колесам (max), мм 1970 Колея по задним колесам (min), мм 1500 Колея по задним колесам (max), мм 2100 Наименьший радиус поворота, м 4,1 Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм 645 Размеры шин передних колес 13,6-20 Размеры шин задних колес 16,9R38 Удельное давление на грунт, кПа 140 Емкость топливного бака, л 135 Скорость движения: транспортная, км/ч max 36.599998 Скорость движения: рабочая, км/ч max 16.6 Двигатель Марка ММЗ Модель Д-243С Тип 4-х тактный, дизельный, безнаддувный Число цилиндров 4 Диаметр цилиндра, мм 110 Ход поршня, мм 125 Рабочий объем, л 4,75 Номинальная частота вращения, об/мин 2200 Мощность номинальная, кВт (л. с.) 60 (82) Крутящий момент при номинальной мощности, Н.м 260.5 Максимальный крутящий момент, Н.м 298 Коэффициент запаса крутящего момента, % 15 Электрооборудование Мощность генератора номинальная, кВт 1000 Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12 Номинальное напряжение системы электропуска, В 24 Трансмиссия Муфта сцепления Фрикционная, однодисковая Коробка передач Синхронизированная Число передач вперед 14 Число передач назад 4 Редуктор Понижающий Передний мост Тип моста Разрезная, раздвижная балка Тип колесного редуктора Конический Тип дифференциала Самоблокирующийся повышенного трения Привод ПВМ Два карданных вала с промежуточной опорой Управление ПВМ Механическое Задний мост Тип колесного редуктора Цилиндрический Тип дифференциала Конический с четырьмя сателлитами Привод ЗМ Постоянный Рабочие на задние колеса Дисковые, сухие Стояночные на задние колеса Дисковые, сухие Кабина Тип Унифицированная Дополнительное сиденье по заказу Отопитель + Вал отбора мощности Задний ВОМ + Задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин 540 Задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000 Задний ВОМ синхронный I, об/м пути 3,2 Рулевое управление Тип Гидрообъемное Тип механизма поворота Гидроцилиндр и рулевая трапеция Гидронавесная система (ГНС) ГНС задняя + Тип задней ГНС Раздельно-агрегатная Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 3200 Количество гидровыводов задней ГНС 3 Гидросистема Тип насоса Шестеренный Рабочий объем насоса, см3/об 32 Максимальное давление, МПа 20 Производительность насоса, л/мин 45 Емкость гидросистемы, л 25 Ходовая система Тип Колесная Колесная формула 4К4